PrevenTech Mining von Cummins hält Komatsu-Lastkraftwagen und Radlader in Boliden-Minen am Laufen

Mar 10, 2023

Cummins sagt, dass seine Lösungen dazu beitragen, die Maschinenverfügbarkeit von LKWs und Radladern zu maximieren, die seine Motoren in Bolidens Minen in Schweden und Finnland betreiben.

In den riesigen Tagebau-Kupferminen können die Temperaturen auf bis zu -40 °C sinken, was selbst die robustesten Maschinen, die Tag und Nacht beim Abbau und Transport von Erz arbeiten, auf die Probe stellt.

„Es würde die Ausrüstung nicht so stark belasten, wenn das Thermometer längere Zeit ungefähr an der gleichen Stelle bleiben würde, aber dort oben am Rande des Polarkreises ist es nicht ungewöhnlich, dass auf einen klirrend kalten Tag ein … folgt.“ gemäßigteres Klima, das sich im Vergleich geradezu tropisch anfühlt“, sagt Cummins.

Die unvorhersehbaren Temperaturschwankungen machen es schwierig, die Ausrüstung voll funktionsfähig zu halten, da Teile einfrieren und auftauen. Aber Cummins stellt sich dieser Herausforderung und hat Service- und Wartungsverträge mit den schwedischen und finnischen Vertriebshändlern für Komatsu-Spezialausrüstung für den Bergbau unterzeichnet.

Kosten-pro-Stunden-Vereinbarungen – die ersten ihrer Art für Cummins in Europa – decken insgesamt 17 Fahrzeuge mit QSK60-Tier-4-Final-Motorantrieb in Finnland ab, während in Schweden ein Supportvertrag weitere neun Exemplare der 2.700 PS starken Komatsu-Fahrzeuge abdeckt 930-E Muldenkipper und zwei der größten Radlader der Welt, der L2350.

Der europäische DBU-Leiter Alok Joshi und Sander Thorstensen, Cummins-Leiter für die nordische Region, arrangierten die Verträge mit den Komatsu-Händlern Hesselberg (Schweden) und SRO (Finnland).

„Wir sind relativ neu im Bergbausektor in Europa“, sagt Thorstensen, „aber alle Rückmeldungen, die wir bisher erhalten haben, waren unglaublich positiv, unterstützt durch unsere herausragende neue PrevenTech® Mining-Telematiktechnologie.“

PrevenTech Mining ist ein digitales Echtzeit-Überwachungs- und Berichtssystem, das frühzeitig vor potenziellen Betriebsproblemen der Ausrüstung warnt. Es hilft bei der Planung von Wartungs- und Servicearbeiten und stellt sicher, dass die Maschinen so wenig wie möglich außer Betrieb sind, was die Produktivität, in diesem Fall Boliden, steigert.

Janne Valmari leitet den Komatsu-Betrieb für Cummins Schweden. Er hat zwei engagierte Servicetechniker für Bolidens Aitik-Kupfermine südlich von Gällivare in Nordschweden ernannt und vier Techniker für die Betreuung von Bolidens Kevitsa-Bergbaubetrieben jenseits der Grenze in Finnland.

Valmari sagte, dass der Datenstrom von PrevenTech es den Cummins-Technikern ermöglicht, Leistungsprobleme schneller und genauer zu erkennen und zu diagnostizieren, sodass sie beispielsweise erkennen können, ob ein Motor zu lange im Leerlauf lief oder zu hoch drehte, und dies planen können richtige Korrekturen.

„Damit hat der Minenbesitzer die vollständige Kontrolle, ohne teure Überraschungen und profitiert von einer höheren Rendite seiner Produktinvestition“, sagt Valmari.

Thorstensen fügte hinzu: „Mit ihrem Ziel, die Produktion rund um die Uhr am Laufen zu halten, bin ich mir sicher, dass Boliden die Beziehung zwischen Komatsu und Cummins als Kernelement seiner Strategie betrachtet, und wir werden unsere Beziehungen zu Boliden und dem Unternehmen weiter stärken.“ Nordische Bergbauindustrie im Allgemeinen.“

Dies ist eine bearbeitete Version eines Artikels, der im Cummins Magazine erschienen ist