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Nachdem PAUS sein batterieelektrisches Fahrzeug und das entsprechende elektrische Antriebskonzept bereits auf der Bauma 2019 vorgestellt hat, will PAUS im Laufe des Jahres noch weitere Neuentwicklungen für die Ausgabe 2022 vorstellen.
Zu den Maschinen, die auf der Bauma 2022 vom 24. bis 30. Oktober in München vorgestellt werden, gehören der PAUS Scaler PScale 8-T (im Bild), der PAUS Betonmischer UNI 50-5 BM-TM und der PAUS Muldenkipper PMKM 8030.
Neben den brandneuen Designs und individuellen Eigenschaften der ausgestellten Maschinen werden im Rahmen der allgemeinen und zukunftsweisenden Produktentwicklungen von PAUS alle mit den neuesten Technologien ausgestattet.
Sicherheit, Leistung, Empfindlichkeit und hohe Haltbarkeit sind die Designprinzipien und Werte, die PAUS bei der Entwicklung seiner neuen PAUS Scaler PScale 8-T-Generation zugrunde gelegt hat, um ein nach eigenen Angaben „einzigartiges Scaling-Erlebnis“ zu bieten.
„Bei Untertagebetrieben könnten Steinschläge potenziell zu Todesfällen, Verletzungen und Schäden an unterirdischem Personal und der Infrastruktur führen“, sagte das Unternehmen. „Zur Vermeidung und Gewährleistung einer höheren Sicherheit am Arbeitsplatz müssen alle losen Steine entfernt werden, bevor mit den Folgeprozessen begonnen werden kann.“
Durch den Einsatz eines Hochleistungsmotors, einer um 20° kippbaren Kabine, einer individuellen Parametereinstellung des Hydraulikhammers sowie einer Betriebs- und Diagnoseanzeige wird die höchstmögliche Leistung gewährleistet, was für eine höhere Zuverlässigkeit und Qualität des Verkalkungsprozesses sorgt.
Mit der PScale-Serie können Bediener die Hammerparameter direkt an der Schlagfläche anpassen und überprüfen, anstatt Anpassungen an der Oberfläche vorzunehmen, während die Fahrerkabine die internationalen ROPS/FOPS-Anforderungen übertrifft. Andere Risiken können durch zusätzliche Konfigurationen wie Plug-and-Play für die Fernbedienung, 3P-Sicherheitsgurte, einen Bremstestknopf, Berganfahrhilfe und eine Druckkabine weiter gemindert werden.
Für Arbeitshöhen bis 10 m bietet Paus zusätzlich das PScale 10-T an.
Der PAUS Betonmischer UNI 50 BM-TM biete eine Transportlösung mit höherer Nutzlast sowie sicheren und komfortablen Fahreigenschaften auch in unwegsamem Gelände, so PAUS.
Der größere Träger UNI 50-5, der das neue Fahrwerk der UNI-Serie hervorhebt, verfügt nach Angaben des Unternehmens über eine Nutzlast von bis zu 17 t, eine erhöhte Bodenfreiheit, einen stärkeren Antriebsstrang und eine gefederte vollgefederte Vorderachse .
Mit einem verfügbaren Volumen von bis zu 7,5 Kubikmetern sei der PAUS-Transportmischer ein zuverlässiger Partner für erfolgreiche Betonarbeiten im Untertagebergbau, heißt es.
Der UNI 50-5-Träger kann auch mit weiteren Aufbauten wie Kraftstofftanks, Schmierstofftank, Wassertankwagen, Feuerlöschwagen, Ladeplattform mit Kran und vielem mehr ausgestattet werden. Darüber hinaus bietet PAUS eine Vielzahl maßgeschneiderter Konfigurationen und Optionen an, um den individuellen Anforderungen der unterschiedlichen Untertagebetriebe und -bedingungen gerecht zu werden. Der Träger kann auch mit unterschiedlichen Wechselsystemen zur Aufnahme von kassettenmontierten Aufbauten ausgestattet werden.
PAUS liefert den UNI 50-5 BM-TM mit einer Motorleistung von bis zu 173 kW mit Deutz- oder Mercedes-Benz-Motoren. Die Maschine kann optional auch mit Stufe-V-konformen Motoren ausgestattet werden.
Der PAUS-Muldenkipper PMKM 8030 hingegen ist für den Einsatz in schmalen Gängen konzipiert und verfügt über eine kompakte und dennoch leistungsstarke Konfiguration.
Die Kombination des verbesserten Designs und der verbesserten Eigenschaften mit der neuesten Elektronik und einer Voreinstellung für intelligente Ausrüstung wird eine zukunftsorientierte Lösung in Bezug auf Bedienerkomfort und -sicherheit, aber auch Effizienz, Produktivität und Betriebskosten für den Transport in Minen mit schmalen Erzgängen bieten.
Während die bewährte Schwestermaschine PMKM 8010 mit weniger Breite bei größerer Länge und Höhe konstruiert ist, kommt die neue PMKM 8030 mit einer breiteren, kürzeren und schmaleren Bauweise bei reduzierter Ladehöhe und verbesserten Fahreigenschaften durch die abgesenkte Mitte der Schwerkraft, größere Reifen und neue Achsen mit integrierter Oszillation, sagt PAUS.
Mit einer Nutzlast von 16.000 kg ist die Maschine serienmäßig mit einer 8 m³ großen Kippmulde ausgestattet und kann für den Transport von Schüttgütern mit höherer oder niedrigerer Dichte individuell angepasst werden.
Die Maschine ist auch mit intelligenten Systemen wie einer Vogelperspektive-Kamera, Reifendruckkontrolle und Lastwiegung erhältlich, die alle über PAUS CONNECT drahtlos überwacht und angezeigt werden können.
Der PMKM 8030 verfügt über einen drehbaren Fahrersitz für lange Rückwärtsfahrten mit hoher Geschwindigkeit (bidirektional) und eine geräumige und komfortable Kabine.
Darüber hinaus ist er mit verschiedenen Cummins- und Caterpillar-Dieselmotoren erhältlich, die unterschiedlichen Vorschriften entsprechen und eine Leistung von bis zu 190 kW haben.
Die Maschine umfasst außerdem das PAUS-Standardsicherheitspaket für Untertagebergbaumaschinen, z. B. SAHR-Bremsen, eine ROPS/FOPS-Kabine, verbesserte LED-Beleuchtung usw.
PAUS fasst zusammen: „Das vielfältige Portfolio, die Vielfalt der Optionen und die individuellen Ausstattungsmerkmale unserer Maschinen bilden die Grundlage für nahezu jede Aufgabenstellung – ganz gleich, wie individuell die Lösung sein muss.“
PAUS arbeitet nach eigenen Angaben bereits an neuen Lösungen wie einem speziellen Grubenrettungsfahrzeug, das derzeit in Zusammenarbeit mit Dräger und einem großen europäischen Zulieferer für Feuerwehrausrüstung entwickelt wird. Darüber hinaus steht das „Scale Sense“-Projekt der RWTH Aachen zur Erkennung von Lockergestein für den Einsatz mit PAUS-Scalern kurz vor der nächsten Entwicklungsstufe für erweiterte Feldtests.