Den roten Riesen entfesseln: Der Massey 1150

May 06, 2023

Für diejenigen unter Ihnen, die denken, dass es hier nur um Travis Kuhns‘ bahnbrechenden Massey Pro Stock geht: Tut mir leid, das stimmt nicht. (Es hängt jedoch zusammen.)

Reden wir lieber über den Massey 1150 als über das Ziehen eines Traktors. Erstens, weil es ein cooler Traktor und einer der gefragtesten Traktoren ist, die Massey je gebaut hat. Zweitens, weil ein Bauer namens Matt nächste Woche eines auf einer Auktion in Michigan verkauft. Details unten.

Auktionsdatum: 6. Juni 2023

Auktionator: Albrecht-Auktion

Format: Online (Ausschreibung ist jetzt möglich)

Standort: Greenwood Township, Michigan

TZ-Auktionsliste

Bevor wir jedoch über die 1150er reden, hier ein Foto von Travis, wie er Pro-Stock-Sachen macht, nur weil ich es angesprochen habe.

Obwohl es in „Interesting Iron“ dieser Woche nicht darum geht, dass Travis Kuhns‘ Wegbereiter Massey einen Traktor zieht, hat es doch etwas damit zu tun. Schauen Sie sich diese Sammelrohre an, sie waren wirklich so heiß.

Massey Ferguson machte sich in den 1960er Jahren einen Namen. Sie hatten Perkins in den späten 1950er-Jahren gekauft, ihnen eine firmeninterne Motoroption gegeben und den Großteil ihrer Fertigung intern übernommen. Mitte der 1960er Jahre brachten sie eine sehr erfolgreiche Traktorenreihe auf den Markt: die 100er-Serie. Diese kleinen Drei- und Vierzylinder-Traktoren – wegen ihrer Vielseitigkeit und der Fähigkeit, weit über ihre Gewichtsklasse hinauszuschlagen, auch „Rote Riesen“ genannt – waren weltweite Bestseller.

Die Traktoren der 100er-Serie von Massey Ferguson wurden als „Rote Riesen“ bezeichnet, weil es sich um robuste kleine Traktoren handelte, die große Traktoraufgaben erledigten. Dieses besondere Exemplar wurde im August 2022 bei Schneider Auctioneers in Missouri für 6.950 US-Dollar verkauft.

Gleichzeitig stellte Massey auch die großen Brudertraktoren vor: die Reihenkulturen 1100 und 1130. Es handelte sich beide um Sechszylinder-Traktoren (der 1100 hatte einen Saugmotor, der 1130 hatte einen Turbo), ein 12-Gang-Teillastgetriebe (sie nannten es Multi-Power) und hatten das gleiche tolle Design wie die kleineren Modelle. Ihre Verkaufszahlen waren hier gut und auf der anderen Seite des großen Teichs sehr gut. Die Landwirte im Vereinigten Königreich liebten sie wirklich, und das tun sie auch heute noch.

Masseys 1100 und 1130 waren hübsche Arbeitspferde, die sich gut verkauften. Dieser besondere Traktor wurde im Juli 2021 bei einer Ulmer-Auktion in North Dakota für 5.300 US-Dollar verkauft. (Foto: Ulmer Auction)

Doch Ende der 1960er-Jahre geriet Massey im PS-Rennen in Rückstand. Sie brauchten etwas Neues und Aufregendes, um die Verkäufe in den USA ein wenig anzukurbeln. Allerdings waren sie nicht daran interessiert, einen brandneuen Traktor zusammenzubauen, da dies Zeit, Tests und Geld kosten würde. Also begannen sie, Optionen zu prüfen, und 1969 einigten sie sich auf einen Plan.

Betreten Sie den Massey 1150: einen nur in den USA erhältlichen Traktor, der sich als der größte Red Giant von allen herausstellte.

Der Massey 1150 mit seinem großen Perkins-V8 würde eine Zeit lang an der Spitze des PS-Hügels stehen. Klicken Sie auf das Foto, um die Auflistung anzuzeigen.

Da bei Perkins eine große Auswahl an Dieselmotoren im Angebot war, hatten die Ingenieure die Freiheit, die beste Lösung für den Massey 1150 auszuwählen. Letztendlich entschieden sie sich für den V8.510, einen V8-Saugmotor, der ursprünglich für Stadtbusse entwickelt wurde. Dieser 510-Cube-Motor hatte ein Undersquare-Bohrungs-/Hub-Verhältnis von 4,25 x 4,5, was ihn sehr laufruhig machte und für ziemlich viel Grunzen im unteren Drehzahlbereich sorgte. Obwohl die Serienleistung des Motors bei 170 PS lag, haben die Ingenieure die Leistung für den großen Massey etwas gesenkt.

Es war ein mutiger Schachzug – noch nie zuvor hatte jemand einen V8 in einen Reihen-Zweiradantrieb eingebaut. Massey hatte jedoch Hunger. Sie wollten einen Platz am Tisch der großen Jungs in den USA und waren bereit, dafür einen neuen Weg zu beschreiten. Sie vertrauten auf das Fahrgestell und den Antriebsstrang der 1100er-Serie, und der 510 Perkins war ein solider Motor, der hart getestet worden war. Es war das Beste aus beiden Welten.

Ich bin mir nicht sicher, ob das 1130-Emblem auf der Motorhaube des Prototyps absichtlich dazu diente, Unternehmensspione vorzutäuschen, oder ob es das war, was sie zur Hand hatten. Diese Zwillingsstapel sehen doch ziemlich süß aus, oder? Schade, dass sie es nicht in die Serienproduktion geschafft haben.

Wie sich herausstellte, hat sich das Wagnis ausgezahlt. Der Massey 1150 leistete im September 1970 im Labor in Nebraska an der Zapfwelle 135,6 PS, und das reichte aus, um den werksgefertigten Hot Rod von International Harvester um 4,5 PS vom Sockel zu stoßen. Infolgedessen verkauften sich die Traktoren recht gut.

Die Geschichte hat uns im Laufe der Zeit gezeigt, dass V8-Motoren in Ackerschleppern im Allgemeinen eine schreckliche Idee sind. Durch ihre Konstruktion sind Leistung und Drehmoment im Drehzahlbereich höher, als Landwirte auf dem Feld benötigen. Hier ist jedoch die Sache; Ende der 1960er Jahre wussten sie das noch nicht. Damals klangen V8-Motoren nach einer großartigen Idee. Als Massey Ferguson dies tat, sorgte es in der Branche für großes Aufsehen. Innerhalb von zwei oder drei Jahren hatte Oliver den 2255 und IH folgte mit der 68er-Serie.

Am Ende des Tages sahen sie zwar großartig aus und klangen auch großartig, aber keiner von ihnen galt als All-Stars, wenn es um Reihenkulturtraktoren geht. Für den Feldeinsatz sind die Motoren einfach nicht geeignet. Bei der 1150 gab es Probleme mit brechenden Kurbelwellen, und ich habe gehört, dass die Endantriebe für die Anwendung etwas zu leicht waren (es waren die gleichen, die auch bei der 1100 und 1130 verwendet wurden).

Aber Junge, sie sind auf jeden Fall gute Sammlertraktoren. Ich habe mir unsere Zahlen angesehen: Der Massey 1150, der Oliver 2255 und der IH 1468 gehören jeden Monat durchweg zu den meistgesuchten Muskeltraktoren auf Tractor Zoom!

Was ist nun mit diesem Exemplar in Michigan, das am 6. Juni verkauft wird?

Bei dieser Massey 1150 handelt es sich um eine Maschine aus zwei Besitzern, die ein verdammt einfaches Leben führte und nie mehr als etwa eine Stunde von ihrem Bauort entfernt war. Klicken Sie auf das Foto, um die Auflistung auf Tractor Zoom zu sehen.

Seien wir ehrlich: Massey 1150 werden nicht jeden Tag versteigert. Ich weiß, dass dies das erste Exemplar ist, das ich im Jahr 2023 gesehen habe. Es ist zwar nicht perfekt, aber auf jeden Fall besser als die meisten Exemplare, die ich in den letzten Jahren auf Auktionen gesehen habe.

Die meiste Zeit seines Lebens bewirtschaftete dieser Massey 1150 nur 60 Acres.

Ich wollte etwas mehr über den Traktor wissen, also habe ich gestern den Besitzer angerufen und ein nettes Gespräch geführt. Ich bin auch froh, dass ich das gemacht habe, denn wie sich herausstellt, hat der Traktor eine interessante Geschichte. Matt ist der zweite Besitzer dieser Maschine, und soweit er weiß, hat sie Saint Clair County nie verlassen, seit sie neu verkauft wurde. Für diejenigen unter Ihnen, die zu Hause mitspielen, bedeutet das auch, dass es sich nie weiter als etwa eine Stunde von seinem Bauort in Southfield, Michigan entfernt befindet.

Anscheinend hat der Typ, der es neu gekauft hat, nur etwa 60 Hektar damit bewirtschaftet. Den größten Teil seines ersten Lebens verbrachte er damit, eine alte sechsreihige Deere-Sämaschine, einen IH-Pflug mit fünf Böden und eine 14-Fuß-IH-Scheibe zu ziehen. Es hat auch nie eine Nacht draußen verbracht, solange er es hatte – er parkte immer an der gleichen Stelle in der Scheune. Ursprünglich war es ein Fabriktraktor mit Kabine, der ihm gute Dienste leistete – bis zu einem schicksalhaften Tag vor etwa 27 Jahren.

Dieser Traktor verträgt sich nicht gut mit Ästen.

Wie Matt erzählt, prallte der Typ eines Tages gegen einen Ast und zerfetzte das Taxi ziemlich stark. Das war der letzte Tag, an dem er damit Landwirtschaft betrieben hat. Er stellte es an die gleiche Stelle in der Scheune und dort blieb es etwa 15 Jahre lang. Matt sagte, er erinnere sich immer daran, es gesehen zu haben, als er auf dem Weg in die Stadt vorbeifuhr. Dann, eines Tages, vor etwa einem Dutzend Jahren, bemerkte er, dass es draußen geparkt war.

An diesem Tag blieb Matt stehen und stellte sich vor. Schließlich schloss er einen Deal für eine Handvoll Geräte des Bauern ab und nahm alles mit nach Hause – einschließlich des 1150 in seiner ganzen kopflosen Pracht. Sehen Sie, Matt hat es nie als Sammlerstück gesehen. Für ihn war es ein Ackerschlepper und er hatte die feste Absicht, ihn wieder in Betrieb zu nehmen.

Genau das hat er getan.

Er sagte, dass der schwierigste Teil des gesamten Deals darin bestehe, ein Paar Kotflügel für Reihenkulturen zu finden, um es in eine offene Station zu schaffen. Er sagte: „Mann, ich habe im ganzen Land angerufen und nach einem Paar dieser Kotflügel gesucht, die kein Vermögen gekostet haben. Ich habe sie nie gefunden. Es stellte sich heraus, dass sie die ganze Zeit direkt vor meiner Nase waren! Am Ende bin ich über eines gestolpert Paar – fast wörtlich – auf einem örtlichen Friedhof, als ich nach etwas anderem suchte. Sie waren nicht perfekt, aber ich habe dafür gesorgt, dass sie funktionieren!“

Die Kotflügel sind nicht perfekt, aber ich habe viel Schlimmeres gesehen, und ich wette, Sie auch.

Nachdem es aufgeräumt war, bewirtschaftete Matt damit, bis ein John Deere 4850 seinen Weg in die Scheune fand. Danach wurde es nicht mehr so ​​oft genutzt. In den letzten vier Jahren war das Einzige, was der große Massey tat, jedes Jahr einen Düngerstreuer um etwa 100 Hektar zu schleppen. Wie ich bereits sagte, hatte dieser Traktor ein ziemlich einfaches Leben.

Während Matt es besaß, legte er großen Wert darauf, dass es jeden Abend im Stall stand und die Flüssigkeit und der Filter regelmäßig gewechselt wurden. Vor etwa drei Jahren hat er den Traktor neu lackiert und den Original-Drehzahlmesser durch einen neuen ersetzt. Der Drehzahlmesser zeigte etwa 3.400 Stunden an und funktionierte zu diesem Zeitpunkt, aber die Nadel fiel ab. Heute zeigt die neue Uhr 179 Stunden an, also irgendwo zwischen 3.500 und 3.600 Gesamtstunden.

Dieser Massey 1150 hat einiges zu bieten, aber ist er ein Rekordhalter? Mit einem Wort: Nein. Es ist kein Rekordhalter. Eine Handvoll schön restaurierter Exemplare haben in den letzten Jahren den Auktionsblock überschritten, was die Messlatte ziemlich hoch gelegt hat.

Dieser Traktor hat einiges zu bieten.

Allerdings gibt es einen Elefanten im Raum, der es auch zurückhalten könnte.

Ersatzteile für Perkins 510 sind nicht ganz einfach zu finden, und wenn man sie findet, können sie teuer sein. Wenn ein 510 abgenutzt ist oder ausfällt, ist ein 540 in den meisten Fällen die bessere Lösung. Soweit ich weiß, stellt jedoch niemand einen kompletten Umbausatz für einen Perkins 510 her und Händler haben keine Ersatzteile mehr auf Lager.

Matts Motor war nicht geöffnet, solange er ihn besaß, und er hatte noch nie Probleme damit. Es könnte noch weitere 10.000 Stunden dauern. Andererseits könnte es im August zu einem Knall kommen. Man weiß nie. Auf jeden Fall halte ich es für einen hervorragenden Kandidaten für eine vollständige Restaurierung.

Was halte ich also nach all dem für einen Wert? Ich denke, der Verkaufspreis liegt irgendwo zwischen 12.000 und 14.000 US-Dollar.

Auch wenn es sich nicht um einen fantastischen Ackerschlepper handelt, hat der Massey 1150 immer noch eine treue Anhängerschaft, und ich glaube nicht, dass sich daran etwas ändern wird. Die 1100er-Serie ist meiner Meinung nach einer der schönsten Muskeltraktoren, die je gebaut wurden. Ich habe sie gleich mit dem 806 und 1206 und dem 6030 von Deere gleichgesetzt. Es sind alles imposante Traktoren, die Aufmerksamkeit erregen, aber dennoch ihren Charakter und Stil behalten, der an die Vergangenheit erinnert. Außerdem ist es ein V8. Wer liebt nicht den Sound eines großen, dröhnenden V8?

Mike Jacksons Massey 1150 sorgte am Massey Ferguson-Stand auf der National Farm Machinery Show 2022 für großes Aufsehen. Er fand es 2015 auf einem Zaun und musste buchstäblich Bäume aus dem Rahmen fällen, um es nach Hause zu bringen. Es war eine ziemlich intensive Restaurierung, aber er hat sie schließlich am Heiligabend 2021 fertiggestellt. Ich bin hier, um Ihnen zu sagen, dass das Ding absolut großartig ist.

Letztendlich sind sie eines der begehrtesten Modelle, die Massey Ferguson je gebaut hat. Interessanterweise gibt es in Westeuropa einen sehr starken Markt für 1150er. Wenn Sie auf YouTube nach Massey 1150-Videos suchen, finden Sie eine enorme Anzahl an Videos aus Holland. Tatsächlich fand die erste Auktion, die ich je beworben habe, 2019 bei einer Versteigerung in Nord-Zentral-Iowa statt. Am Tag nach Abschluss der Auktion rief der Auktionator an, um sich bei mir für die zusätzliche Präsenz zu bedanken. Anscheinend kam der Zuschlag von einem Mann aus Holland, der es auf unserer Facebook-Seite gesehen hat.

Wenn Sie am Ende das Exemplar kaufen, das am 6. Juni verkauft wird, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Ich würde gerne die Pläne dafür hören.

Auktionsdatum: 6. Juni 2023

Auktionator: Albrecht-Auktion

Format: Online (Ausschreibung ist jetzt möglich)

Standort: Greenwood Township, Michigan

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